«КАМАЗ» посетил вице-премьер РФ Юрий Борисов
На «КАМАЗе» состоялось совещание по развитию газомоторного рынка с участием заместителя председателя правительства РФ Юрия Борисова.
В совещании также приняли участие председатель совета директоров ПАО «Газпром» Виктор Зубков, заместитель председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, министр промышленности и торговли РТ Альберт Каримов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и другие.
На совещании было озвучено, что сегодня транспортная отрасль, в первую очередь автомобильная, находится на этапе глобального перехода на новые источники энергии: природный газ, электричество, водород. «По совокупности факторов газомоторное топливо является наиболее перспективным заменителем дизельного топлива и бензина вследствие низкой себестоимости, а также по сравнению с другими видами зелёного топлива - затрат по переходу на него», – отметил Юрий Борисов.
По его словам, парк автомобилей в России, использующих газомоторное топливо, за три года увеличился с 93 тыс. до 227 тыс. машин. При этом количество объектов газозаправочной инфраструктуры выросло с 298 до 650 штук. Продажа природного газа в качестве газомоторного топлива увеличилась с 560 млн куб. м до 1,3 млрд куб. м. «На практике государство оказывает помощь, в первую очередь, через субсидирование как производителей, так и потребителей газомоторной техники. Наверное, этого не достаточно, нужны дополнительные усилия и государственная помощь в этом направлении», – сообщил Юрий Борисов по итогам совещания по развитию газомоторного рынка РФ.
Он также добавил, что российские автопроизводители способны представить на рынок практически всю линейку необходимой газомоторной техники: легковые автомобили, грузовую технику, автобусы. «Стоит вопрос о массовом, масштабном внедрении этой техники на рынок. Для этого, конечно, нужно усиливать меры господдержки, хотя нельзя сказать, что ничего не делается», – подчеркнул вице-премьер РФ, напомнив, что правительством принята «дорожная карта» по внедрению малотоннажного производства природного газа и газомоторной техники до 2025 года. По данным Минпромторга РФ, на программу поддержки закупки газомоторного автотранспорта в России ежегодно выделяется 3,3 млрд рублей.
Кроме того, в рамках пребывания на «КАМАЗе» члены делегации посетили производственные объекты ведущей российской машиностроительной компании. Они побывали на заводе каркасов кабин и в корпусе газовых автомобилей. Также гостям продемонстрировали работу конвейера сборки кабин, главного сборочного конвейера на автомобильном заводе и современную автотехнику КАМАЗ из широкой линейки продукции компании.
Следующая новость: Волонтёры «КАМАЗа» провели акцию для детей .
- 55571-2400010
- Мост задний в сборе (15 отв., 48 зуб)
- 5557Я2-3405012-10
- Механизм усилительный (гидроусилитель руля Урал с двиг ЯМЗ с усиленными пальцами)
- 4320-2403070
- Полуось задняя мосты с БМКД (20 длинных шлиц.)
Тормозной барабан – центральный элемент тормозной системы, расположенный на ступице колеса, является
Пусковой подогреватель: виды и принцип работы.
В ассортименте представлены тормозные колодки для Урал, КАМАЗ. Все изделия соответствуют международн
Реактивные штанга на Урал, КАМАЗ важный элемент обеспечивающий плавность и безопасность перемещения
Автомобильный редуктор включает в себя зубчатую передачу с коническим зацеплением. Он распределяет,
Карданный вал для грузовых автомобилей представляет собой конструкцию, которая передает крутящий мом